Двигатель VW 1. 6. Головка блока цилиндров 8 клапанная SOHC 8. V, инжекторные версии оснащены системой изменения фаз газораспределения на впускном валу, имеются гидрокомпенсаторы, регулировка клапанов не требуется. В приводе ГРМ используется ремень с интервалом замены каждые 6. VW 1. 6 гнет клапана. С конца 2. 00. 0 х данный мотор вытесняется новым поколением турбодвигателей Фольксваген 1. TSI серии EA1. 11 и EA2. Модификации двигателя VW 1. PN карбюраторная версия мотора, степень сжатия 9, мощность 7. AEK, AFT, AKS распределенный впрыск, степень сжатия 1. Руководство И Эксплуатация Гольф3 Двигатель Aft Расход Масла' title='Руководство И Эксплуатация Гольф3 Двигатель Aft Расход Масла' />Ставился на VW Golf III, Vento, Passat B4, Seat Ibiza, Seat Cordoba, Seat Toledo. ANA, ARM, ADP, AHL степень сжатия 1. Производство с 1. Ставился на VW Passat B5 и Audi A4. AEH, AKL, APF, AUR, AWH поршневая под степень сжатия 1. Двигатель W12 рабочим объемом 6,0 л AZC, Kраткое описание. AFT 2013 Актуальная техническая информация. EA111, EA111 1,2 л TSI Обратный клапан в блоке цилиндров, Расход масла в EA111 1,4 л TSI TC 132136 кВт. Отключение цилиндров уменьшает расход топлива двигателя 1. TSI в. Как раз пришло время сменить масло, попутно будем менять расходники масляный и. В моновпрыск попадает масло. От чего может быть. Продам двигатель EZ 1. Руководство И Эксплуатация Гольф3 Двигатель Aft Расход Масла' title='Руководство И Эксплуатация Гольф3 Двигатель Aft Расход Масла' />В производстве с 1. Ставился на Audi A3,  Seat Cordoba, Seat Ibiza, Seat Leon, Seat Toledo, Skoda Octavia, Volkswagen Bora, VW Golf, VW Polo, VW New Beetle. ALZ, AVU, AYD, BFQ, BFS, BGU, BSE, BSF, CCSA степень сжатия 1. Производство 2. 00. Ставился на VW Bora, VW Caddy, VW Golf, VW Passat, VW New Beetle, VW Jetta, VW Touran, Audi A3, Audi A4, Seat Altea, Seat Exeo, Seat Leon, Seat Toledo, Skoda Octavia. Слабые места VW 1. BSE AKL BFQ1. Типичная проблема мотора, а точнее его особенность. Можно перепрошить, немножко поднять холостые и проблема уйдет. Руководство по ремонту Volkswagen Golf III Фольксваген Гольф 19921997 г. Присадки для моторных масел middot Расход масла middot Классификация и виды. Самый скромный двигатель имел объем 1,4 л, а самый мощный 2,8 л с таким. Особенности эксплуатации различных модификаций автомобилей. Не могу ни где найти описание или документацию по ремонту и обслуживанию. У меня Фольксваген Гольф 3 Вариант с двигателем AFT. Расход топлива вообще смешной, по трассе 6 литров, по городу 8. Поменял помпу 20 все ремни и фильтра масло полусинтетика80 сам. Заливал Motul, расход говорит якобы был 2 литра между заменами. Плавает холостой ход. Проверяйте форсунки, регулятор холостого хода РХХ, дроссельную заслонку. Высокий расход масла. Лечится заменой маслосъемных колпачков либо колец, если потребуется. Шум двигателя, стук. Обычно данные стуки связаны с гидрокомпенсаторами и ничего страшного в этом нет. Кроме того нередки случаи с образованием трещин во впускном коллекторе, с последующим троением, подобные вопросы решаются заменой коллектора. В общем типичный 1. Хорошо подходит для маленьких автомобилей, на более менее крупных авто едет не очень весело. Номер двигателя BSE BSF AKL и др. Место расположения номер двигателя VW 1. КПП и мотора. Тюнинг двигателя Volkswagen 1. BSE BFQ AKL и др. Чип тюнинг. Злой атмо. Самый распространенный вариант увеличения мощности это, конечно, чип тюнинг, индивидуальная программа под каждый мотор. В действительности такие манипуляции существенного прироста мощности дать не могут, а дополнительные 5 1. Для этих целей ищем валик с фазой 2. Dbilas Dynamic например с разрезной шестерней, забор холодного воздуха, ресивер для 8 клапанного мотора от Dbilas, выхлоп с пауком 4 2 1 на прямоточной трубе либо без катализатора. Руководство И Эксплуатация Гольф3 Двигатель Aft Расход Масла' title='Руководство И Эксплуатация Гольф3 Двигатель Aft Расход Масла' />После установки барахла, ищем настройщика и откатываем конфигурацию онлайн на Январе например. Программу Телесуфлер. Подобные модификации дадут прирост 2. На еще более широком валике с большим подъемом и портированной ГБЦ, возможно отжать 3. Тем кому этого мало, можно полезть дальше и собрать турбо кит, но нужно учитывать, что данные 1. Целесообразность подобных вещей находится под большим сомнением. При невыносимом желании получить много мощности, правильным решением будет замена 1. Фольксваген Поло 3 ремонт и обслуживание своими руками VW Polo 3 6. N, 6. VДвигатели. Замена ремня ГРМ на двигателе 1. Y rus. Фотоотчет. Замена ремня ГРМ на Volkswagen Polo с двигателем AEH rus. Фотоотчет. Имеем двигатель 1,6 AEH. Решил все таки заменить ремень ГРМ, пробег 1. Уверен, процентов на 9. Заказал через exist тоже оригинал и ролик SKF. Получил на днях и расстроился, пришел ремень DAYCO, правда со значками VW AUDI. Без значков стоит в 3 раза дешевле Подходит для двигателей RP, ABS, ADZ и др. Замена ремня ГРМ и сальника КВ rus. Фотоотчет. Замена прокладок впускного коллектора на двигателе AKL rus. Фотоотчет. Сервисное обслуживание двигателя AGR своими силами rus. Фотоотчет. Есть множество причин в необходимости обслужить любымый автомобиль своими силами. Может выложенные фотографии помогут кому нибудь в этом. И так, у нас дизельный двигатель. TDI буквенный код AGR. Меняем масло и все фильтра. При этом стараемся выполнить известные нам требования сервисных указаний и особенно по чистоте, так как любому двигателю грязь сокращает ресурс и особенно дизельному, да еще с турбиной. Как раз пришло время сменить масло, попутно будем менять расходники масляный и воздушный фильтра, ремень ГРМ, поликлиновый ремень стал свистеть. Технические характеристики двигателей, Снятие и установка ребристого ремня, Проверка саморегулирующегося натяжного ролика, Установка зубчатого ремня ГРМ, Блок цилиндров, распределительный вал и маховик, шатунно поршневая группа, головка блока цилиндров, Проверка компрессии, Газораспределительный механизм, Обработка седла клапана, Снятие и установка распределительного вала, Проверка гидрокомпенсаторов, Проверка направляющей втулки клапана, система смазки, Проверка давления масла и датчика давления масла, система охлаждения, система питания, Регулировка троса акселератора, Проверка топливного насоса, система улавливания паров бензина с угольным фильтром, система выпуска отработавших газов, система управления впрыском топлива и зажиганием, Самодиагностика, Присоединение прибора VAG 1. Проверка и очистка памяти неисправностей, Чтение блока измеренных значений и основные установки, Проверка регулятора давления топлива и удерживающем о давления, Проверка рабочих режимов двигателя, Проверка да. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, Проверка датчика температуры входящею воздуха, Проверка датчика кислорода лямбда зонда, Поверка подогревателя датчика кислорода, Проверка форсунки, Проверка и регулировка угла опережения зажигания, Проверка датчика Холла, Проверка катушки зажигания, Проверка датчика детонации, Коды неисправностей. Технические характеристики двигателей, Разборка двигателя, Ребристый ремень, Проверка фаз газораспределения, Снятие и установка зубчатого ремня ГРМ, Блок цилиндров, Уплотнительный фланец и маховик, Шатунно поршневая группа, Головка блока цилиндров, Снятие и установка корпуса распределительных валов, Проверка компрессии, Газораспределительный механизм, Обработка седла клапана, Проверка направляющей втулки клапана, Система смазки, Проверка давления масла и датчика давления, Система охлаждения, Система питания, Проверка топливного насоса, Электронная система управления двигателем EPC ,Проверка датчика положения педали акселератора ,Система улавливания паров бензина, Система выпуска отработавших газов, Система рециркуляции отработавших газов, Система управления впрыском топлива и зажиганием, Самодиагностика, Присоединение тестера, Проверка и очистка памяти неисправностей, Чтение блока измеренных значений, Проверка датчика давления во впускном коллекторе, Проверка датчика температуры входящего воздуха, Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала, Проверка регулятора давления топлива и удерживающего давления, Проверка датчика холла, Проверка катушки зажигания, Коды неисправностей. Технические характеристики двигателей, Разборка двигателя, Снятие и установка зубчатого ремня ГРМ, Коленчатый вал, Шатунно поршневая группа, Головка блока цилиндров, Проверка компрессии, Газораспределительный механизм, Обработка седла клапана, Проверка гидрокомпенсаторов, Проверка направляющей втулки клапана, Система смазки, Проверка давления масла и датчика давления, Система охлаждения, Система питания, Регулировка троса акселератора, Проверка топливного насоса, Система улавливания паров бензина с угольным фильтром, Система выпуска отработавших газов, Система управления впрыском топлива и зажиганием Mono Motronic, Самодиагностика, Присоединение считывателя кодов неисправностей VAG 1. Опрос памяти неисправностей, Очистка памяти неисправностей, Чтение блока измеренных значений и основные установки, Проверка датчика кислорода и лямбда регулирования, Проверка нагревателя датчика кислорода, Проверка рабочих режимов двигателя, Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, Проверка форсунки, Проверка датчика температуры входящею воздуха, Установка распределителя зажигания, Проверка и регулировка угла опережения зажигания, Проверка датчика Холла, Проверка катушки зажигания, Коды неисправностей. Разборка двигателя, снятие и установка зубчатого ремня ГРМ, привод ремня с одинарным шкивом ТНВД, привод ремня со сдвоенным шкивом ТНВД, уплотнительный фланец и маховикведущий диск прижимной диск, коленчатый вал, шатунно поршневая группа, проверка выступания поршня в ВМТ, головка блока цилиндров, проверка компрессии, газораспределительный механизм, обработка седла клапана, проверка направляющей втулки клапана, проверка гидрокомпенсаторов, замена вихрекамеры только на двигателях 1. Y, система смазки, проверка давления масла и датчика давления, система охлаждения, система питания, топливный фильтр, педаль акселератора, проверка датчика положения педали акселератора двигатели AEY, AFN, AHB, AHU, AKW, ALE, регулировка датчика положения педали акселератора двигатели AEY, AFN, AHB, AHU, AKW, ALE, турбонаддув, интеркулер промежуточное охлаждение наддуваемого воздуха, система рециркуляции отработавших газов, проверка элементов системы рециркуляции отработавших газов, проверка механического клапана рециркуляции отработавших газов, система управления впрыском дизельного топлива, самодиагностика, снятие и установка тнвд, проверка фаз газораспределения, проверка форсунок, проверка датчика частоты вращения коленчатого вала, проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка датчика температуры но впускном коллекторе только на двигателях AFN, AHU, ALE, проверка датчика температуры входящего воздуха только на двигателях AEY, AHB, AKW, проверка датчика температуры топлива, проверка датчика перемещения иглы форсунки, коды неисправностей. Программа самообучения 2. VWAudi. Буквенное обозначение двигателей ANY, AMF. Теперь эта линия на развитие дизельных двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском, сочетающих низкий расход топлива и низкий уровень выбросов с высокой мощностью, продолжается рядом 3 цилиндровых двигателей TDI для моделей Polo и Lupo. При этом, несмотря на уменьшение рабочего объема, двигатель остается достаточно мощным для автомобилей класса Polo и Lupo. Главными факторами, позволившими достичь этой цели, стали уменьшение массы, снижение потерь на трение и оптимизирование процессов сгорания топлива. Они относятся к конструкционной группе EA 1. Программа самообучения 0. SEAT. Редкая, старая программа самообучения на английском языке обычно попадается только на немецком. Программа самообучения 2. VWAudi. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl F и наберите буквы своего двигателя. Например 2. E или BSE только на английском языке. Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования. Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems. Замена помпы на VW Polo 6. N с двигателями AER, ALL 1. AEX, AEE, APQ rus. Фотоотчет. Замена термостата на Фольксваген Поло 1. AEE rus. Фотоотчет. Замена электронного термостата на двигателях BFQ, APF, AVU и др.